 История
1 июля 1935 года Готтлоб Аувертер основал в Штутгарте мастерскую по производству автобусов на готовых шасси грузовых автомобилей.С началом Второй Мировой войны предприятие, потеряв призванный в Вермахт персонал,прекратил выпуск автобусов,а затем было мобилизировано на ремонт авиатехники. После войны Аувертер разработал собственную конструкцию автобуса с безрамным несущим кузовом - полумонококом,в котором внешнии панели крепились на пространственной конструкции из стальных труб.Заднемоторный безрамный автобус Аувертера пошел в производство в 1953 году,а в 1957 начал комплектоваться комфортной пневматической подвеской.Тогда же,в1953 году,на машинах Аувертера появилась марка Neoplan. Вплоть до 201 года сама фирма продолжалась называться Gottlob Auwarter GmbH&Co.KG
В 1960 году фирма успешно вышла на растущий рынок автобусов для аэропортов,предложив рынку сочленённый низкопольный(высота пола 350 мм) автобус с передним рассположением двигателя.
В 1961 году Альбрехт Аувертер,сын основателя фирмы,и Боб Ли(будущий конструктор Neoplan) разработали новаторскую для тех времён конструкцию автобуса Hamburg - c прямолинейными очертаниями кузова и большой площадью остекленения.Альбрехт Аувертер возглавил фирму в 1965 году и в начале 1970-х годов организовал постройку и запуск завода в Пильстинге.
На рынок туристических автобусов,являющийся в 2000-е годы основным для Neoplan,фирма вышла только в 1964 году,с двухэтажной разработкой Конрада Аувертера - 102-х местным Do-Bus.Рулевой механизм этой модели был выведен далеко за переднюю ось,в результате пассажиры получили удобный проход между арками передних колёс.В 1971 году был выпущен Cityliner - междугородный автобус с пассажирской палубой,приподнятой относительно пола водительского отделения,оборудованный туалетом и кондиционером.На этой модели Neoplan впервые применил стеклопластиковые панели кузова. В последние 30 лет Neoplan развивал направление комфортных туристических автобусов,выделяясь среди конкурентов "футуристическим" дизайном своих машин. Neoplan Starliner 1998 года был признан "автобусом года" по версии германского Lastauto Omnibus(1998),ETM-Verlag(1999),британского шоу "Автобус тысячелетия" в Брайтоне (2000). Модификации 2001,2002,2003 и 2005 годов также признавались "автобусами года" в Германии.
В 2001 Neoplan Starliner в очередной раз получает почетный титул "Автобус года"
В 2002 году Neoplan опять удостаивается награды "Автобус года" .К этому моменту 750 Starliner были уже проданы.В 2003 году компания выпустила новый туристический автобус - Neoplan Tourliner. Компания позиционирует его как очень экономичный и надежный автобус. В нем очевидно отличное соотношение цены и качества - Tourliner совмещает в себе эстетику и экономию очень элегантным образом.В модельном ряду,автобус заменил Neoplan N 316 Euroline. Производство было начато на заводе NEOMAN в Анкаре.
В 2003 году, в пятый раз, Neoplan Starliner завоевывает звание "Автобус года"
 В 2004 году Neoplan прредставил всему миру революцию в мире автобусов - новый Neoplan Starliner.Его дизайн,с задранными к верху "бровями"произвел настоящий фурор.Starliner опять поразил всех!Технические новинки,такие как,электронная система устойчивости на дороге - EBS и trend-setting concept заставили конкурентов призадуматься.В этом же 2004 году был представлен Neoplan Trendliner - автобус предназначенный для междугородных поездок.Trendliner обьединяет в себе широкие функциональные возможности и высокий уровень безопасности. В 2005 году запуск в серию 13 метровой версии Neoplan Starliner SHD с уменьшенной задней частью кузова. Так же помимо Starliner в этом году появилась 13- метровая версия Trandliner.
В 2005 году Starliner по признанию международных экспертов становится "Автобусом 2006 года"
В комплектацию автобуса с этого года возможна установка новейших систем безопасности: ACC и LGC В 2006 году,после закрытия основного завода в Штутгарте на реконструкцию,завод в Пильстинге становится главным офисом NEOPLAN Bus GmbH В этом году на выставке в Ганновере была представлена модель Neoplan Cityliner. При изготовлении автобуса были заимствованны все инновационные технологии используемые в Starliner.
В 2007 году дизайн Citiliner был удостоин премии "Лучшего из лучших" Первый раз,когда NEOMAN получил такую награду.
Источник: -официальный сайт (www.neoplan.de/en/Company/Facts_and_figures.jsp) -Официальный сайт истории компании 1935-53 -Официальный сайт компании 1954-60 - Vikipedia - http://ru.wikipedia.org/wiki/Neoplan
| 
